空压机油使用是空压机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦时的良好油膜，从而有效的确保空压机有效的运转。空压机油的工作原理是在运动机件之间形成良好的油膜，将接触面隔开，以湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦。

要充分发挥日本道免费精品一区二区的作用，保证空压机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长空压机使用寿命，必须从空压机日本道免费精品一区二区的选择、使用上加以重视。但有些管理人员在日本道免费精品一区二区的使用中常存在一些错误认识，造成了不必要的损失。在空压机日本道免费精品一区二区的使用中常见的误区主要有以下几种：&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;

1.空压机油的加注是否越多越好

   空压机油XX主要的作用是润滑机械，减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速日本道免费精品一区二区变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但日本道免费精品一区二区太多也是不可取的，原因有二：一是日本道免费精品一区二区过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭;二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。实验表明，加油量超过标准1％时，燃油消耗会增大1.2％。因此，加油必须要遵循“少量、勤加”的原则，使油平面始终保持在2/4-4/4之间。

2.空压机油的粘度是否越大越好

   有很多管理人员都认为：空压机油的粘度越大越好，空压机油的牌号（100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实，这种认识是片面的。粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外有资料表明，空压机油（日本道免费精品一区二区）粘度降低1厘斯，大约节约燃料1.5％。另外，实验也证明，空压机油（日本道免费精品一区二区）的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。使用粘度大的日本道免费精品一区二区，在低温下起动，由于经过一段时间的停机，摩擦表面的日本道免费精品一区二区己流失，而粘度大，流动缓慢，不能及时补充到摩擦表面形成日本道免费精品一区二区膜，因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态，从而导致机件磨损增加。因此，空压机日本道免费精品一区二区的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的日本道免费精品一区二区。日本道免费精品一区二区的低粘度化是当前节油的措施之一。

何时更换空压机油（日本道免费精品一区二区）好

   有人认为日本道免费精品一区二区只要不用完就不用更换，如果数量少了，随便再补充一部分新油即可。这种做法是不科学的，因为日本道免费精品一区二区质量是影响空压机可靠性及使用寿命的关键因素，适时更换日本道免费精品一区二区是空压机可靠润滑的保证。日本道免费精品一区二区在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少，不断向润滑系中添一些新油，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿日本道免费精品一区二区性能的损失。随着时间的延长，日本道免费精品一区二区的性能会变得越来越差，以至给空压机带来严重影响，如，使空压机内沉积物急剧增多，动力性能下降，零部件早期磨损，XX终导致功能故障的产生。为了确保空压机长期正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换日本道免费精品一区二区。

4.不同牌号的空压机油（日本道免费精品一区二区）混合使用无所谓

   有些单位的管理人员从节约成本的角度考虑，在换季保养时，舍不得换掉空压机内剩余的日本道免费精品一区二区，而补充一定数量的新油后继续使用，有时干脆将两种不同牌号的日本道免费精品一区二区混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题，但从长远考虑，却加速机件的磨损、老化变质，成本反而增加了。不同牌号的日本道免费精品一区二区（或液压油)不能混合使用。因为不同牌号的日本道免费精品一区二区，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂（抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成日本道免费精品一区二区漏失。

5.空压机油（日本道免费精品一区二区）颜色变黑立即更换

   有不少管理人员看到日本道免费精品一区二区的颜色变黑，就认为油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的日本道免费精品一区二区来说，使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现，但现在使用的日本道免费精品一区二区一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少空压机高温沉积物的生成，故日本道免费精品一区二区使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的日本道免费精品一区二区是否严重变质、需要更换，应主要根据日本道免费精品一区二区的理化指标是否达到报废标准来判定。

6如何判断空压机的换油期限 

   空压机油（日本道免费精品一区二区）的换油期限应适宜，过早会造成日本道免费精品一区二区浪费，过迟又会增大空压机磨损，缩短空压机维修周期和使用期限。一般应按照使用说明书上规定的期限换油。根据实践经验有以下几种简易方法可供参考：（1)日本道免费精品一区二区粘度变化实验法。用直径lcm左右和长度30cm左右的玻璃管两支，一支装入新油，一支装入在用的日本道免费精品一区二区。装满至留0.5cm左右空隙，封严后在相同温度下，同时倒置过来并同时按动秒表，记准两管中气泡上升至顶部所需时间的秒数。如两者相差超过l/4时，即应换油。（2)油迹实验法。在两片洁净的滤纸上，分别滴下新日本道免费精品一区二区及在用的日本道免费精品一区二区各一滴，进行观察。如果在用的日本道免费精品一区二区中间的黑点与周围的黄色油迹的界限不很明显，而且是逐渐扩散的，说明泊中清净分散剂尚未耗尽，仍可继续使用，如果中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，则说明其中清净分散剂已经失效，必须换油。（3)沉淀实验法。取在用的日本道免费精品一区二区lOOg，加入200g左右的无色汽油稀释后，用普通滤纸过滤，然后将滤纸及纸上沉淀物烘干，进行称量。如质量超过5g时，就应该换油。

颁笔滨-1200终身型空压机油

CPI-1200-32

颁笔滨-1542合成空压机油

CPI-1542-32

CPI-1542-46

颁笔滨-4100合成双酯类空压机油

CPI-4100-32

CPI-4100-46

CPI-4100-68

CPI-4100-100

CPI-4100-150

CPI-4100-220

颁笔滨-4126合成双酯类空压机油

CPI-4126-32

CPI-4126-46

CPI-4126-68

CPI-4126-100

CPI-4126-150

CPI-4126-220

颁笔滨-4200多元醇酯空压机油

CPI-4200-68

CPI-4200-100

CPI-4200-150

CPI-4200-220

颁笔滨-4201可生物降解空压机油

CPI-4201-32

CPI-4201-46

CPI-4201-68

CPI-4201-100

颁笔滨-4601合成烃类空压机油

CPI-4601-5

CPI-4601-15

CPI-4601-32

CPI-4601-46

CPI-4601-68

CPI-4601-100

CPI-4601-150

CPI-4601-220

CPI-4601-320

CPI-4601-460

颁笔滨-4603合成烃类空压机油

CPI-4603-32

CPI-4603-46

CPI-4603-68

CPI-4603-100

CPI-4603-150

颁笔滨-9000半合成空压机油

CPI-9000-15

CPI-9000-22

CPI-9000-32

CPI-9000-46

CPI-9000-68

CPI-9000-100

CPI-9000-150

CP-9000-220

颁笔滨-9001半合成空压机油

CPI-9001-10

CPI-9001-15

CPI-9001-22

CPI-9001-32

CPI-9001-46

CPI-9001-68

CPI-9001-100

CPI-9001-150

CPI-9001-220

颁笔滨-9003往复式空压机油

CPI-9003-32

CPI-9003-46

CPI-9003-68

CPI-9003-100

CPI-9003-150

颁笔滨-9016活塞式空压机油

CPI-9016-100

颁笔滨-9026半合成螺杆空压机油

CPI-9026-46

CPI-9026-100

颁笔滨-9126半合成螺杆空压机油

CPI-9126-46

CPI-9126-100

颁笔滨-9301合成空压机油

CPI-9301-46

颁笔滨-9331半合成空压机油

CPI-9331-46

PARA PAO合成空压机油

PARA-4

PARA-68

食品级空压机油

颁笔滨-4600-贵食品级空压机油

CPI-4600-5-F

CPI-4600-15-F

CPI-4600-32-F

CPI-4600-46-F

CPI-4600-68-F

CPI-4600-100-F

CPI-4600-150-F

CPI-4600-220-F

CPI-4600-320-F

CPI-4600-460-F

CPI FMO食品级空压机油

FMO 15

FMO 32

FMO 46

FMO 68

FMO 100

FMO 150

FMO 220

FMO 320

FMO 460